21 мая 1873 года Железнодорожный вокзал Амбарава был построен и назван Железнодорожная станция Виллем I поскольку именно голландский король Виллем I заказал его разработку. Из Амбаравы шло два типа железных дорог. Колея шириной 4 фута 8,5 дюйма, проходящая мимо Кедунгджати на северо-восток, и линия колеи 3 фута 6 дюймов, идущая на юг в направлении Джокьякарта через Магеланг. Амбарава была перевалочным пунктом между двумя регионами, имеющими разные размеры колеи.
Поскольку работу линии шириной 3 фута 6 дюймов планировалось закрыть, 6 октября 1976 года был построен и открыт Железнодорожный музей Амбаравы, чтобы сохранить множество локомотивов и всех вагонов. Самым важным компонентом среди других в его сохранении была зубчатая железная дорога или зубчатые железнодорожные пути, которые позволяли идущему поезду в Амбараве подниматься вверх. Стойка располагалась между ходовыми рельсами, а шестерни функционировали точно на стойке, чтобы поезд мог двигаться по крутому наклонному склону.
Стойку и сегодня можно увидеть на линии между Джамбу и Секангом. Еще одну такую линию в Индонезии можно найти в Савалунто, Западная Суматра.Город Амбарава находится на высоте 474 метра над уровнем моря, а Джамбу - на высоте 478 метров, проезжая мимо Бедоно на высоте 711 метров на расстоянии менее 5 километров. Затем линия спускается к Секангу на высоте 466 метров над уровнем моря. Большинство линий были закрыты в 1970-х годах с развитием более совершенных дорожных систем между Семарангом и Джокьякартой, из-за чего железные дороги стали медленным вариантом. В настоящее время небольшое их количество все еще работает для туристов и чартеров в сухой сезон с июня по август.
Дети из деревень приходили и приветствовали проезжающий мимо поезд. Это настоящее зрелище как для пассажиров, так и для жителей деревни. Как выразился писатель-путешественник Филлипс Гейм, это «Королева горы’.
Сегодня в Железнодорожном музее Амбаравы хранится 21 паровоз, четыре из которых все еще работают. Среди паровозов есть два B25 0-4-2T B2502/3 из первоначального парка из пяти человек, использовавшегося на линии около 100 лет назад. B2501 сейчас хранится в парке соседнего города. Остальные — это E10 0-10-0T E1060, который когда-то использовался в Савалунто на Западной Суматре, и обычный локомотив 2-6-0T C1218. Старая мебель, телефоны, сигналы поездов и звонки также являются частью коллекции, которая может рассказать захватывающие истории о старых приключениях на Яве.
Дополнительную информацию о тарифах на поездку на поезде можно получить по адресу:
Железнодорожный музей Амбаравы
(Железнодорожный музей Амбаравы)
Станция Джалан №. 1, Амбарава.
Телефон: +62 298 91 035
